Диагностика неисправностей пружинного буфера растяжения

Пружинное буферное устройство растяжения

---

Чтобы обеспечить нормальную работу гусеничного шагающего устройства и снизить ударную нагрузку и дополнительный расход энергии во время ходьбы, каждая гусеничная гусеница оснащена натяжным устройством для поддержания определенной степени натяжения гусеничной ленты.

Неправильная регулировка

---

Неправильная регулировка

Устройство натяжения гусеницы должно использовать направляющее колесо для натяжения гусеницы. Однако после определенного периода использования пружинное буферное устройство экскаватора также выйдет из строя, что повлияет на нормальную работу экскаватора.

Когда натяжение недостаточно, гусеница будет рыхлой, и гусеница легко отвалится при резких поворотах, а величина буферизации недостаточна, что легко увеличит динамическую нагрузку между деталями; когда натяжение чрезмерное, износ «четырех колес и одного ремня» ускоряется.

Повреждение деталей

---

Повреждение регулировочного винта

Основной дефект регулировочного винта заключается в том, что резьба повреждена и его невозможно отрегулировать; изгиб винта приводит к перекосу и отклонению направляющего колеса .

Буферная пружина изгибается, снижается эластичность и ломается.

Чрезмерный изгиб буферной пружины приведет к прогибу. Чрезмерное уменьшение силы упругости или поломка снизят эффективность буферизации и легко повредят центральный стержень пружины.

Центральная рулевая тяга сломана

Поломка центральной рулевой тяги в основном вызвана внезапным сжатием и расслаблением пружины при проезде препятствия, вызывающим ударную или растягивающую нагрузку на рулевую тягу.

Повреждение гидравлического натяжного устройства

Если используется гидравлическое натяжное устройство, повреждение толкателя, буферной пружины, центральной рулевой тяги и т. д. будет таким же, как указано выше. Другими повреждениями являются: изношены сопрягаемые поверхности масляного цилиндра и поршня, особенно поврежден уплотнительный элемент поршня, смазка натяжителя попадает в камеру низкого давления, происходит выход из строя натяжного устройства. Существует множество форм гусеничных натяжных устройств, и широко используются гидравлические натяжные устройства. Он использует ручной насос для впрыска масла в натяжное устройство, а масляный цилиндр и плунжер регулируют положение направляющего колеса для достижения натяжения гусеницы.